Specificații de aliniere a roții Toyota Camry

Autor: Peter Berry
Data Creației: 17 August 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
Cum să afli dacă mașina ta are nevoie de aliniere
Video: Cum să afli dacă mașina ta are nevoie de aliniere

Conţinut


Verificarea și ajustarea regulată a alinierii roților pe Toyota Camry vă va economisi bani în viața voastră. Sunteți într-o poziție bună pentru a vă purta hainele și a le purta în loc să vă arătați hainele. Modelele de uzură care indică probleme de aliniere sunt de cealaltă parte a benzii de rulare. Există trei unghiuri de aliniere care pot fi verificate și ajustate în funcție de camry: caster, camber și unghiul de la vârf.

Descrierea și specificația unghiului de cameră

Camber este unghiul față de verticala în care se află pneul în repaus. Dacă unghiul camerei nu se reglează, marginea exterioară a anvelopei se va purta anormal. Cu unghiuri excesive negative ale camerei, partea superioară a anvelopei va fi mai eficientă decât restul acesteia. Camberul pozitiv excesiv va fi expus prin uzura excesivă pe marginea exterioară a benzii de rulare, datorită înclinării exterioare excesive a marginii superioare a anvelopei. Pentru a patra generație Toyota Camry, specificația camber este de -1,4 grade până la 0,02 grade. Unghiul camerei este reglat, de obicei, cu ajutorul unui șurub excentric rotativ de camber de pe structura MacPherson.


Descrierea unghiului și specificația unghiului

Unghiul de vârf este rotirea spre interior sau spre exterior a pneurilor dvs. într-o linie orizontală a mașinii. Unghiul incorect al degetului cauzează un model de uzură a anvelopelor cunoscut sub numele de spălare. Acesta este locul în care marginea interioară sau exterioară a anvelopei este purtată în patch-uri cu pete înalte și puncte joase. Unghiul adecvat al degetului pentru Toyota Camry este cuprins între -0.1 și 0.1 grade. Unghiul de la vârf este reglat prin slăbirea și întoarcerea tijelor de legătură cu mânecile de reglare sub mașină. Există două mâneci de reglare pe camionul dvs.: unul pe partea pasagerului și unul pe partea șoferului.

Descriere și specificație unghi caster

Ruleta este unghiul dintre vertical și unghiul la care axa pivotă a suspensiei din față sau între îmbinările cu bilă și articulația bilă inferioară și suportul superior al tijei. Camberul excesiv se va manifesta prin aport excesiv excesiv și uzură excesivă a benzii de rulare. Unghiurile corespunzătoare ale roții ajută roțile din față la întoarcerea în poziția de repaus drept înainte. Specificația pentru unghiul rotativ este cuprinsă între 1,4 și 2,9 grade.


Camber Spate

Cele mai multe roți și roți. Cu toate acestea, camera dvs., cu excepția cazului în care este instalat un kit de reglare a camerei, va avea camber spate reglabil. Intervalul de specificații este cuprins între -1,5 grade și 0,1 grade.

Unghi unghi posterior

Similar cu unghiul din față, unghiul din spate descrie unghiul dintre linia centrală orizontală a dvs. și unghiurile pe care linia din spate este în afara acestei linii centrale. Intervalul acceptabil pentru vârful spate este cuprins între 0,2 și 0,6 grade.

Tatele inteligente utilizate cu vehiculele Toyota unt deblocate și deblocate. Tatele emit o frecvență radio care ete preluată de o antenă a vehiculului. Când vehiculul eizează că dipozitivul ete ...

O curgere de ulei din uleiul de motor de pe Ford Ecape e poate tranforma rapid într-o mizerie agravantă. Uleiul nu numai că va curge pe calea voatră, dar va avea și un impact negativ aupra evacu...

Articole Interesante