Conţinut

• Testarea pachetelor cu 3,0 litri și 4,0 litri
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Pasul 5
• Pasul 6
• Testarea ambalajelor de 2,3 litri
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• sfat
• Articole de care aveți nevoie

Kilometrul slab de combustibil, problemele de ralanti ale motorului și aprinderea bâlbâieli pot fi doar câteva dintre simptomele unui pachet de bobine cu aprindere defectuos pe Ford Ranger din 1997. Un V-6 de 3,0 litri și un OHV V-6 de 4,0 litri erau motoare opționale, care erau echipate ambele cu un pachet de aprindere în șase puncte. Motoarele V6 și 4.0 litri V6 utilizează aceleași proceduri. Motorul cu 4 cilindri în linie de 2,3 litri este echipat cu două pachete de aprindere în patru puncte, deoarece există două bujii pentru fiecare cilindru al motorului.

Testarea pachetelor cu 3,0 litri și 4,0 litri

Pasul 1

Deschideți hota de pe Ranger și setați propulsa hotei. Rotiți cadranul multimetrului la setarea Ohms. Cu aprinderea oprită, deconectați conectorul electric de pe pachetul de bobină.

Pasul 2

Introduceți cablul multimetru pozitiv pe terminalul B + de pe pachetul de bobine, care este cel mai îndepărtat pin la stânga conectorului electric al pachetului de bobine. Așezați plumbul multimetru opus pe următorii trei pini. Dacă rezistența dintre B + și bobinele 1 până la 3 nu este cuprinsă între 0,3 și 1,0 ohmi, înlocuiți ambalajul bobinei de aprindere.

Pasul 3

Dacă rezistența principală a B + la bobine 1 până la 3 teste pozitive, atunci trebuie să testați rezistența secundară între turnurile de sârmă ale bujiei. Nu îndepărtați mai mult de două fire de bujie din partea superioară a pachetului simultan, astfel încât să nu confundați firele și să le instalați greșit.

Pasul 4

Scoateți firele bujiei de pe turnurile 1 și 5, folosind numerele ștampilate pe bobină pentru îndrumare. Plasați cablul multimetru pozitiv pe pinul 1 al bobinei pe conectorul electric, care este cel mai îndepărtat pin din dreapta pe conector. Puneți plumbul opus pe turnul bujiei 1 apoi turnul 5. Dacă rezistența dintre bobină nu este între 6.500 și 11.500 ohmi, înlocuiți ambalajul bobinei. Instalați firele bujiei dacă testul spune că aceste turnuri sunt bune.

Pasul 5

Scoateți firele 3 și 4 ale bujiei din pachet. Plasați cablul pozitiv din multimetrul pe bobina 2 de pe conectorul electric, care este al doilea pin din stânga conectorului. Puneți plumbul opus pe turnurile 3 și 4. Dacă citirea nu este cuprinsă între 6.500 și 11.500 ohmi, înlocuiți bobina de aprindere. Aceste două turnuri sunt bune.

Pasul 6

Scoateți firele 2 și 6 ale bujiei din pachet. Introduceți cablul pozitiv din multimetrul pe bobina cu 3 pini, care este al doilea pin din dreapta pe conector. Puneți celălalt fir pe turnurile 2 și 6. Dacă citirea nu se încadrează în specificațiile de la 6.500 la 11.500, înlocuiți pachetul de bobine. Instalați firele bujiei dacă testul dovedește că aceste turnuri sunt bune.

Conectați conectorul electric la bobina dacă testele ambalajului sunt finalizate.

Testarea ambalajelor de 2,3 litri

Pasul 1

Deschideți hota de pe Ranger și setați propulsa hotei. Rotiți cadranul multimetrului la setarea Ohms. Cu aprinderea oprită, deconectați conectorii electrici de la pachetele de bobine de aprindere din dreapta și din stânga.

Pasul 2

Plasați cablul pozitiv al multimetrului pe pinul B +, în conectorul electric al unui pachet de bobine. Pinul B + este pinul central atât pe bobine dreapta, cât și pe stânga. Puneți plumbul opus. Dacă rezistența nu este între 0,3 și 1,0 ohmi, atunci înlocuiți pachetul de bobină de aprindere.

Pasul 3

Scoateți firele bujiei de pe turnurile de bobină 1 și 2 de pe pachet. Măsurați rezistența dintre bobina B + și aceste două turnuri individual. Dacă măsurarea nu este între 6.500 și 11.500 ohmi, atunci înlocuiți pachetul de bobine. Înlocuiți firele bujiei dacă aceste două turnuri sunt testate în conformitate cu specificațiile.

Pasul 4

Îndepărtați firele bujiei de pe turnurile bobinei 3 și 4. Testați turnurile în același mod față de cele două turnuri anterioare. Dacă măsurarea nu se încadrează în specificațiile furnizate, înlocuiți pachetul de bobine. Repetați pașii 2 până la 4 din această secțiune pentru a testa al doilea pachet de bobine și înlocuiți pachetul respectiv dacă este necesar.

Așezați conectorii electrici pe ambele cutii, dacă rezultatele testelor dovedesc că ambele pachete sunt bune. Instalați cablul negativ al bateriei și strângeți menținerea până când este perfect. Îndepărtați salvatorul de memorie din Ranger.

sfat

• Pe motorul cu patru cilindri de 2,3 litri, dacă un pachet de bobine de aprindere este defect, aceasta nu înseamnă că a doua baterie de aprindere este defectă.

Articole de care aveți nevoie

• Economisitor de memorie
• Ratchet
• Set de prize
• Multimetru