Conţinut
Fumul provenit de la o evacuare a motocicletei indică faptul că motorul nu funcționează corect. Problemele tipice includ să nu fie arse complet, să se evapore prea mult ulei sau să se evapore lichidul de răcire. Dacă sunt ignorate, astfel de probleme pot duce la daune semnificative și faptul că este capabil să identifice originea fumului cât mai repede posibil, poate reduce riscul unei reparații costisitoare. Culoarea fumului este fumul alb indică probleme legate de lichidul de răcire sau de apă, în timp ce fumul mai întunecat este frecvent pentru problemele de combustibil sau ulei.
Fumul gri sau albastru
Pasul 1
Scoateți și inspectați bujii dacă vedeți fum gri sau albastru. Fumatul negru de pe bujii sugerează că amestecul de combustibil / aer este prea bogat, ceea ce duce la un fum de evacuare gri. O peliculă strălucitoare, umedă, neagră de pe dopuri este rezultatul uleiului excesiv, iar acest lucru provoacă fum albastru.
Pasul 2
Verificați și curățați filtrul de aer care s-a putut înfunda, provocând fum cenușiu. Este posibil ca și filtrul de aer să fi funcționat singur, caz în care va trebui montat unul nou. Dacă fumul gri persistă, consultați manualul utilizatorilor pentru bicicleta dvs. pentru a afla cum să faceți mai ușor amestecul de combustibil.
Verificați inelul pistonului și garniturile supapei pentru a vă asigura că sunt etanșe la aer. Dacă nu sunteți sigur cum să faceți acest lucru și utilizatorii dvs. nu oferă instrucțiuni, solicitați asistență profesională. Eșecul acestor sigilii are ca rezultat arderea uleiului, deci un fum și sigiliile trebuie înlocuite imediat.
Fum alb
Pasul 1
Verificați temperatura aerului înconjurător. Dacă este sub 50 de grade Fahrenheit, atunci fumul alb este perfect normal până când motorul se încălzește. Dacă continuă după ce motorul este cald, atunci există o sursă de apă în exces undeva în motor.
Pasul 2
Verificați dacă există prea mult ulei în rezervorul de ulei, dacă da, scurgeți excesul de ulei și vedeți dacă evacuarea continuă să fumeze. Aceasta este cauza cea mai evidentă a fumului atunci când motorul arde ulei.
Verificați uzura capetelor, garniturilor și pistoanelor. Acestea pot fi cauzate de o supraîncălzire a motorului și pot duce la capul de garnitură. Aceasta este treaba ta și orice verificări / reparații ar trebui să fie finalizate de dealerul tău local.
avertizare
- Dacă nu sunteți sigur cu privire la crearea fumului de evacuare, nu continuați să porniți motorul. În schimb, solicitați asistență profesională cât mai curând posibil.
