Conţinut

• Probleme cu mecanismul Shift
• Câini, buzunare, furci schimbătoare și glisiere
• Angrenaje și rulmenți
• Alte considerente

Transmisiile de motociclete au multe caracteristici comune de proiectare în spectrul producătorilor. Cu câteva excepții, majoritatea sunt transmisii manuale cu plasă constantă, care utilizează un ambreiaj cu acționare manuală sau cu piciorul. Aceste caracteristici comune de proiectare fac posibilă efectuarea procedurilor de bază de depanare pentru a diagnostica anumite probleme fără a demonta transmisia. Dacă problema este identificată în transmisie și nu aveți instrumentele, resursele și experiența necesară pentru a remedia problema, aveți un profesionist care vă face reparația. Este foarte ușor să lăsați un distanțier sau nu puteți să vă îndepărtați de el și orice defecțiune a transmisiei poate provoca o condiție periculoasă de călărie dacă ar trebui să eșueze cu viteză. Asigurați-vă că transmisia dvs. este proaspătă și în formă bună.

Probleme cu mecanismul Shift

Mecanismul de schimbare traduce deplasarea deplasării în glisorul de deplasare în cadrul transmisiei. De obicei, mecanismul de schimbare este un dispozitiv în formă de came sau cu tambur încărcat cu arc, care acționează glisoarele prin intermediul furcilor de schimbare. Fricțiunea cauzată de uzură, deteriorare sau coroziune poate cauza schimbarea problemelor, cum ar fi schimburi dure, incapacitatea de a localiza detentul neutru și, în cele mai grave cazuri, eșecul deplasării. Un mecanism de schimbare proastă s-ar manifesta cu aceste simptome. Le veți simți prin pârghia de schimbare. Arcurile de întoarcere a pawlului schimbător pot eșua, ceea ce duce la o schimbare a membrelor și la un schimbător temperamental sau nefuncțional.

Câini, buzunare, furci schimbătoare și glisiere

Furcile schimbătoare conectează mecanismul de deplasare la glisoare. O furcă cu schimbare îndoită va face ca clusterul lor cu un glisant corespunzător să se lege într-o singură viteză și apoi să aibă o angajare insuficientă de la câine la buzunar în cealaltă viteză din cluster, celelalte angrenaje funcționând așa cum era de așteptat. Purtarea câinilor și a buzunarelor va permite glisarea să se angajeze, dar îi poate permite să se desprindă de viteze atunci când este supusă sarcinilor grele de accelerare rapidă sau frânare prin compresie. Schimbarea indecisă, un mecanism de schimbare uzat și echipamentul uzat purtat la câini și buzunare. Dacă stabiliți că câinii dvs. sunt purtați, atunci trebuie să vă schimbați tehnica de schimbare sau să vă uitați la celelalte componente.

Angrenaje și rulmenți

Diagnosticul sonor poate ajuta la determinarea dacă rulmenții sau angrenajele sunt purtate dincolo de specificațiile de service. Pe măsură ce uneltele se poartă, spațiul dintre dinți sau garnitura de viteze crește. Dacă garnitura de viteză devine excesivă, veți auzi sunete de ciocnire a vitezei, în special atunci când începeți să eliberați ambreiajul sau pe măsură ce impulsul se schimbă în timpul frânării prin compresie. Pe de altă parte, rulmenții răi vor produce un zgomot în creștere atunci când transmisia se întoarce. Puteți spune care este rău prin celelalte condiții prezente atunci când auziți sunetul. Dacă îl auziți atunci când ambreiajul este scos, dar transmisia este în poziție neutră, atunci unul dintre rulmenții arborilor de mână este rău. Dacă auziți zgomotul doar atunci când transmisia este în trecere cu ambreiajul scos, atunci unul dintre lagărele arborelui cu ghidaj este defect. Dacă auziți zgomotul tot timpul, indiferent de poziția ambreiajului cu motorul pornit, atunci butucul ambreiajului este deteriorat. Bicicletele echipate cu o acțiune principală între motor și butucul ambreiajului pot face acest zgomot dacă lanțul este reglat prea strâns și rulmentul butucului ambreiajului. Asigurați-vă că verificați setarea întinzătorului de lanț conform instrucțiunilor dvs. înainte de a-l rupe pentru a inspecta rulmentul butucului ambreiajului.

Alte considerente

Anumite alte afecțiuni pot provoca aceleași simptome ca și problemele descrise anterior. De exemplu, tragerul ambreiajului poate provoca schimbări dure și ciocnire excesivă. Soluția pentru aceasta poate fi un ambreiaj simplu sau un ambreiaj de cablu sau ar putea fi contaminată cu plăcile ambreiajului. Un rulment de aruncare necorespunzător poate provoca un rulment cu o înălțime mare atunci când trageți maneta ambreiajului, dar lagărele de transmisie sunt mai mari și vor produce un sunet cu frecvență mai mică decât rulmentul mic. Coroziunea se poate forma pe arbori și angrenaje dacă o bicicletă stă la ralanti pentru perioade îndelungate. Aceasta este o scară de lumină în cel mai rău caz, cauzată de transmiterea căldurii prin transmiterea și transmiterea lubrifianților. Această scară poate cauza probleme și provoacă un mecanism de schimbare proastă. Toate acestea sunt locuri bune pentru a lua în considerare inspecția sau ajustarea procesului de transmisie.