Conţinut
Sistemele de recirculare a gazelor de eșapament sunt exact cele mai strălucitoare sisteme în medie, dar îndeplinesc mai multe lucrări foarte importante. Un EGR te poate îmbunătăți, dar o sumă mai curată și mai ieftină.
simptomele
O supapă EGR funcționează prin recircularea gazelor de evacuare folosite în motor. Aceste gaze conțin combustibil nears, dar foarte puțin oxigen și sunt foarte fierbinți. O încărcare a aportului la cald produce mai puțin oxigen, astfel încât un sistem EGR funcțional face efectiv motorul dvs. să acționeze mai mic decât este cu adevărat. În ceea ce privește conducerea vehiculului, o supapă EGR care rămâne deschisă va determina cel puțin o scădere vizibilă a cailor putere. Împreună cu asta poate apărea detonarea - „bate” sau „ping” - în condiții de accelerație dură și cu cilindrul de așteptare se întâmplă greșit. Motorul va avea, de asemenea, o supapă EGR deschisă ca o scurgere masivă de vid, deci așteptați-vă o pornire durabilă și un ralant foarte dur. Un EGR s-a blocat închis sau înfundat cu carbon cu numeroase simptome, deoarece motoarele care tehnic au nevoie să funcționeze. Așteptați-vă însă o scădere vizibilă a economiei de combustibil, un miros de benzină vizibil din conducta de eșapament, un convertor catalitic foarte fierbinte sau toate cele de mai sus. Toate vehiculele moderne monitorizează sistemul EGR, astfel încât orice defecțiune a sistemului ar trebui să declanșeze o lumină de control a motorului. Veți obține unul oricum, dacă motorul sfârșește să detoneze, să tragă greșit sau să funcționeze bogat; toate acestea vor declanșa coduri de diagnostic. Însă ar trebui să găsiți coduri de diagnostic EGR împreună cu ele dacă EGR este sursa problemei.
