Depanarea unui ambreiaj Subaru Legacy

Autor: Peter Berry
Data Creației: 14 August 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
5 Semne că te LASĂ ambreiajul...
Video: 5 Semne că te LASĂ ambreiajul...

Conţinut


Legacy a fost cel mai bine vândut Subarus de la înființarea sa în anul 1990. De atunci, există o mare varietate de modele Legacy, inclusiv modele cu sedan și vagon și popularul Legacy Outback. Modelele sunt incluse atât în ​​transmisii automate, cât și manual. Dacă ambreiajul din transmisia manuală a unei legături începe să meargă prost, există multe lucruri de căutat.

alunecarea

Dacă ambreiajul alunecă puternic, veți observa turația motorului accelerând dramatic, în timp ce mașina crește ușor în viteză. Mai multe probleme pot provoca alunecarea ambreiajului. Discul de ambreiaj ar putea merge prost. Verificați spatele motorului și căutați eventualele scurgeri de ulei sau lichid de răcire. Dacă există, s-ar putea sări pe discul ambreiajului și să-l facă să alunece. Puteți, de asemenea, verifica discul pentru a căuta uzură, dar puteți folosi ajutorul unui mecanic pentru a face asta, dacă nu sunteți un mecanic priceput. De asemenea, ambreiajul poate aluneca dacă discul este supraîncălzit. Lăsați mașina să se răcească timp de o oră și vedeți dacă alunecarea se oprește.


Zgomot de ambreiaj

Dacă ambreiajul face mult zgomot atunci când este apăsat, s-ar putea să se întâmple rău. Dacă un arc în placa de presiune se rupe, poate rezulta multă vibrație și zgomot. Nu este posibil să înlocuiți placa pur și simplu, astfel încât întregul ambreiaj ar necesita înlocuire. Zgomotul ar putea însemna, de asemenea, că ambreiajul merge prost cu un arc spart sau cu o diafragmă de cauciuc proastă. Ambreiajul ar trebui, de asemenea, să înlocuiască acest caz. În cazul în care rulmenții merg prost și provoacă zgomot, trebuie să fie dezasamblat ambreiajul pentru a le înlocui.

Pedală moale

Dacă pedala de ambreiaj se simte moale în timp ce o apasă, ar putea indica interiorul sistemului de ambreiaj. Cauza obișnuită pentru acest lucru este lichidul de frână scăzut în rezervor. Verificați-vă frâna la nivelul lichidului și adăugați lichid la nevoie. Sângerați ambreiajul după adăugarea de lichid și ar trebui să-și recapete fermitatea.


Cilindru rău

Scurgerile de sigiliu sunt o cauză obișnuită pentru ca buteliile să meargă prost. Verificați cilindrul sclav pentru a vedea orice semne de fluid sau de scurgeri. Cilindrul principal al ambreiajului trebuie de asemenea inspectat. Dacă se constată o scurgere, cilindrul defect va trebui reconstruit sau înlocuit. Testați cilindrul principal prin apăsarea pedalei de ambreiaj în timp ce altcineva urmărește nivelul rezervorului de lichid de frână. Dacă nivelul presiunii fluidului crește cu ambreiajul apăsat, cilindrul este defect.

Alte posibilități

Uneori este posibil să aveți scurgeri în furtunuri sau armături. Verificați starea furtunului de la rezervorul de lichid de frână la cilindrul principal al buteliei și căutați eventualele scurgeri de fluid. De asemenea, verificați dacă există scurgeri în armăturile din jurul cilindrului principal și furtunul de la cilindrul principal la cilindrul sclav. Subaru a avut unele probleme cu acesta, în special în Legacy GTs din 2005. Ambreiajul este situat lângă firewall și acest lucru poate fi folosit pentru a da o senzație mai grea. Cu toate acestea, acest lucru este standard pentru acele modele și nu este considerat o reparație defectuoasă.

Metroul Geo din 1997 are un palmare remarcabil în ceea ce privește fiabilitatea. Producătorul a lanat o ingură reamintire și câteva buletine de ervicii tehnice. Exită o erie de deficiențe i...

Vopeaua plictiitoare poate face ca mașina ta ă pară reduă, chiar dacă are doar câțiva ani și, uneori, chiar și cea mai bună lucrare de pălare și ceară poate face din nou vopeaua plictiitoare. Cau...

Posturi Noi