Un injector de combustibil Toyota folosește un electromagnet pentru a acționa acul. Prinderea se ridică prin utilizarea magnetului și permite combustibilului să curgă prin injector. Un injector de combustibil are putere imediat ce este pornită cheia. Computerul furnizează circuitul la sol pentru anumite perioade de timp în care injectoarele de combustibil sunt deschise. Aceasta se calculează în milisecunde. Ciclul obișnuit la timp sau de serviciu pentru un injector este de 2,5 până la 4,0 milisecunde.
Injectoarele Toyota nu se deschid mai departe - doar mai mult. Atunci când apar probleme cu injectoarele de combustibil, de obicei cu problema scurgerii interne sau externe, acestea sunt murdare și înfundate. Dacă un cilindru prezintă o lipsă și sistemul de aprindere nu rezolvă nicio problemă, trebuie examinat injectorul de combustibil. Un injector de combustibil poate provoca o ratare identică cu cea a unei erori de aprindere a unui motor. Uitați-vă la injectoare pentru eventualele scurgeri din corpul injectoarelor sau la inelul O, unde sunt conectate la șina de combustibil. Dacă nu există scurgeri, este important să știți cum să reacționați la RPM. RPM trebuie să scadă între 300 și 400 RPM atunci când injectorul este deconectat. Când un cilindru constată că RPM nu scade, injectorul nu funcționează corect.
Folosiți o lumină de protecție sau un tester de circuit și verificați dacă există putere în partea pozitivă a injectorului pentru a vă asigura că firul este bun. Introduceți partea negativă a testerului de circuit în partea negativă a conectorului injectorului, iar partea acului testului circuitului în partea pozitivă a conectorului. Când motorul funcționează, lumina din circuit trebuie verificată de fiecare dată când este acționat injectorul. Dacă nu există intermitent, dar injectorul are putere, există o problemă cu firul la circuitul driverului injectorului din computer. Dacă este flash, problema este cu injectorul. Puneți o șurubelniță lungă pe gură și celălalt capăt al injectorului și ascultați clicul. Clicul indică faptul că funcționează. Dacă nu se aude zgomot, injectorul este rău și trebuie înlocuit. Dacă faceți clic, injectorul este înfundat și ar trebui înlocuit.
