Conţinut
General Motors a dezvoltat aprinderea de mare energie, cunoscută și sub denumirea de sistemul HEI. HEI utilizează un distribuitor fără rost. A fost echipat pentru prima dată pe una dintre mașini și camioane începând de la începutul anilor șaptezeci și a devenit echipament standard până la mijlocul anilor șaptezeci. Distribuitorul HEI a eliminat deservirea constantă a punctelor vechi și a condensatoarelor găsite la distribuitorii de stil standard anterioare. Scânteia pe sistemul HEI are o intensitate mult mai mare decât sistemele de aprindere mai vechi. Scânteia de intensitate ridicată produce o ardere curată în cilindri și reduce emisiile de evacuare.
Pasul 1
Conectați firele primare la distribuitorul HEI, prin intermediul unei mufe care se fixează în capac. În fișă există două fire: firul fierbinte și firul tahometrului. Dacă sunteți un distribuitor vechi, trebuie să fiți un distribuitor cu fir cald la mufa principală HEI. Împărțiți firul contorului taximetru, dacă este echipat, în firul taometrului de pe mufa principală HEI.
Pasul 2
Introduceți firele bujiei în ordinea corectă a capacului. Comanda corespunzătoare depinde de vehiculul specific. Comanda de ardere se găsește într-un manual de service care se potrivește mărcii, modelului și anului dvs. specific. Uneori este ștanțat pe galeria de admisie.
Pasul 3
Localizați butonul rotorului distribuitorilor sub capac și determinați direcția acestuia. Deconectați fișa principală de la distribuitorul HEI. Folosiți o lamă plată la 180 de grade și trageți capacul distribuitorului de distribuitor. Încercați puțin motorul pentru a vedea ce direcție se rotește butonul rotorului. De exemplu, un bloc mic Chevy merge în sens orar.
Pasul 4
Consultați un manual de service pentru a stabili unde se află mufa numărul unu pe capac. Alternativa este să slăbiți bujia de pe bujie. Conectați dispozitivul de pornire până când auziți compresia. Continuați să rotiți motorul până când marcajul zero al pivotării armonice se aliniază cu fila de sincronizare. Butonul rotorului va fi unul dintre turnurile bujiei. Începeți cu cilindrul unu și continuați în direcția rotirilor rotorului, următorul turn va fi cilindrul opt.
Pasul 5
Introduceți firul de bujie numărul opt de lângă și orientați-l către cilindrul corespunzător. Pentru acest exemplu folosim o ordine de tragere a blocului, care este: 1, 8, 4, 3, 6, 5, 7 și 2, rotind în sensul acelor de ceasornic. Firurile trebuie să se conecteze la numerele corespunzătoare ale cilindrilor (1), 3, 5 și 7; dreapta 2, 4, 6 și 8. Numerele mici încep în fața motorului.
Conectați firul primar al distribuitorului la capacul distribuitorului HEI și porniți motorul.
Sfaturi
- Începeți cu cilindrul unu pe capac și urmați ordinea de tragere în direcția distribuitorului.
- Găsiți comanda de tragere specifică, direcția distribuitorului și numerele cilindrilor pentru vehiculul dvs.
- Asigurați-vă că cablurile bujiei sunt fixate pe bujii.
avertismente
- Purtați întotdeauna ochelari de siguranță atunci când lucrați la sau în jurul automobilelor.
- În timpul manivelei sau al rotirii motorului, păstrați mâinile și hainele libere.
Articole de care aveți nevoie
- Ochelari de siguranță
- Set cheie
- Set șofer șurub
