Conţinut
Motoarele și camioanele Chevrolet din trei linii au alimentat mașini și camioane Chevrolet în 1966. Cunoscute drept a șasea generație a treia, motoarele de 194-, 230 și 250 de centimetri cubi au înlocuit din 1937 până în 1963 centralele cu șase cilindri din 1937 până în 1963.
194
Șase de 194 de centimetri cubi au prezentat un carburator cu un singur butoi, cu o gaură de cilindru de 3,56 inci și o cursă de 3,25 inci. Avea un raport de compresiune 8,5-1 pentru a genera 120 de cai putere și 177 ft.-lbs. de cuplu. Alimenta camioanele Chevy II, Chevelle și GMC din 1966. Chevrolet a eliminat-o treptat după 1967. O transmisie automată manuală Powerglide cu trei viteze s-a potrivit cu motorul.
230
1966 Chevelles, El Caminos și Novas ar putea fi echipate cu șase linii de 230 cm cubi. Motorul avea un carburant cu un singur cilindru, o aleză de 3,87 inci, o cursă de 3,25 inci și un raport de compresiune 8,5-1. A dezvoltat 140 de cai putere și 220 ft.-lbs. de cuplu. Chevrolet a menținut motorul până în 1969. Manualul automat sau cu trei trepte completează motorul.
Cei 250
Vagoanele și camioanele Chevrolet Impala și Chevy din 1966 au primit ca motor de bază carburantul cu un singur butoi, de 250 de centimetri cubi. Avea un bor de 3,87 inch și 3,53 inch cu un raport de compresiune 8,5-1. A dezvoltat 155 cai putere și 235 ft.-lbs. de cuplu. A continuat să alimenteze camioane Chevy și GMC până în 1984. Cameră manuală sau automată cu trei trepte cu motorul.
