Conţinut
Rancher-ul din 2002 face parte din linia utilitară a tuturor vehiculelor de teren vândute de Honda. A venit în două aspecte: modelul de bază sau versiunea ES. Puteți obține o configurație cu două roți sau o tracțiune cu patru roți. Principala diferență între cele două este că ES are un program activ de control al transmisiei care va alege viteza cea mai potrivită pentru șofer.
Motor și transmisie
Atât baza, cât și versiunea ES a Rancher-ului au distribuit același motor. Era o supapă cu aer răcită, cu aer, cupă uscată, montată longitudinal, monocilindru, în patru timpi, cu o deplasare de 329 centimetri cubi. Ambele unități au transmisii automate ale ambreiajului cu cinci trepte, cu o schimbare inversă. Sistemul de gestionare a angrenajului a fost numit Programul Shift Electronic sau ESP. Este monitorizat și compilat din patru senzori. Datele colectate de senzori au inclus revoluții ale motorului pe minut, contragreutate a arborelui de viteză, poziția angrenajului și unghiul axului de schimbare. Odată ce călărețul a solicitat o schimbare sau o schimbare în jos, sistemul ar lua decizia corespunzătoare pe baza angajamentului și angajamentului.
Măsurători exterioare
Rancher-ul din 2002 a avut măsurători de lungime, lățime și înălțime de 78,1, 45 și respectiv 44,3 inci. Scaunul era situat la 32,4 inci deasupra solului și avea garda la sol de 9,7 inci. Avea un ampatament de 49,1 inci și o rază de cotitură de 10,8 metri.
Frâne și suspensii
Honda Rancher 4X4 din 2002 a avut o suspensie independentă cu dublu dublu pentru față, care a avut 5,9 inci de deplasare. Suspensia din spate este de 5,9 inci. Frânele din față constau dintr-un tambur hidraulic cu trei etanșe.
Caracteristici suplimentare
Motorul de pe Honda Rancher 4X4 din 2002 a fost proiectat pentru a produce emisii scăzute și standardele de emisii off-road din California Air Resources Board din acea vreme. Modelul ES avea un panou de instrumente LCD cu citiri mari, care arăta ce viteză era condusă, viteza, distanța totală parcursă de vehicul, un contor resetabil pentru a permite urmărirea distanței în fiecare călătorie și un ceas. De asemenea, a avut indicatoare LED pentru temperatura inversă, neutră și a uleiului. Pentru comoditate, în față și în spate au existat rafturi mari de marfă cu valori maxime ale sarcinii utile de 66, respectiv 133 lire. Era, de asemenea, capabil să fie tractat printr-o remorcă grea de 850 de kilograme. Rancher ar putea, de asemenea, să suporte treceri de apă din cauza sistemului său de admisie a aerului ca snorkel.
