Conţinut
Din 2002 până în 2005, Bavaria Motor Works (BMW) și-a vândut sedanele cu patru uși din seria 7 de dimensiuni complete ca modelele 745i și 745Li. 745Li a fost versiunea cu ampatament lung a mașinii. Deoarece seria 7 a reprezentat linia emblematică BMW, aceasta a avut cel mai înalt nivel de confort și echipament performant pentru brand la acea vreme.
Lungime și Greutate
745 Ampatament a fost de 123,2 inci, cu o lungime totală de 203,5 inci, cu 5,5 inci mai lung pentru ambele dimensiuni decât 745i. Înălțimea sa totală a fost de 58,7 inci. Interiorul oferea 39,2 inci de față a camerei și 41,3 inci de cameră pentru picioare din față. Mașina a înclinat cântarul la 4.464 lbs.
Detalii mecanice
745i și Li au împărțit același motor, un V8 de 4,4 cai putere, 4,4 litri V8, adaptat la o transmisie automată cu șase trepte. BMW a oferit un motor V12 într-un alt model din seria 7, 760i. V8 avea arbori cu came cu cap dublu, o galerie de admisie variabilă și o sincronizare a valvei variabile cu un sistem BMW numit VANOS, din „Variabila Nockenwellensteuerung” din Germania. Mașina avea ratinguri EPA de 18 mpg în conducere în oraș și 26 mpg pe autostradă.
Caracteristici de siguranță
BMW seria 7 include mai multe seturi de airbag-uri, inclusiv airbag-uri față pentru șofer și pasager. Frânele de disc anti-blocare și Dynamic Stability Control (DSC) au fost echipamente standard. Cheile de siguranță mai mici includeau un terminal al bateriei de siguranță pentru pornire la salt, protecție activă a genunchiului, mâner intern de eliberare a portbagajului și lumini de frână adaptive.
electronică
Seria a 7-a avea un sistem electronic numit iDrive, care consolidează controlul sistemului de sunet, controlul climei și alte funcții într-un buton de control centralizat și monitor de afișare de bord. Controalele pentru faruri, semnalele de rotație și ștergătoarele de parbriz au rămas întrerupătoare și stâlpi tradiționale.
