Conţinut
Generatoare portabile pe benzină Honda portabile pentru aplicații casnice și de lucru pe tot motorul comercial Honda OHV (supapa aeriană). Ocazional, cu orice motor pe benzină și aer, carburatorul de pe motorul Honda OHV va necesita o întreținere pentru a curăța orice depozite de murdărie, resturi de curte sau contaminanți pe bază de ulei. Oricare dintre aceste substanțe poate fi redusă la carburator și plumb pentru a reduce gazul și aerul la motor și reduce puterea sau tendințele de oprire. Curățarea carburatorului înseamnă a scăpa de motor.
Accesarea carburatorului
Înainte de a accesa carburatorul, amintiți-vă că benzina brută este adăugată direct la colectorul carburatorului. Deci, primul lucru de făcut este să opriți gazul. Există două modalități de a face acest lucru: un ambreiaj la conducta de combustibil (un tub de caoutchouc de la un rezervor la racordul de alimentare cu carburator) sau deconectați complet furtunul. Acest lucru se realizează cu ușurință folosind clema furtunului, slăbiți și îndepărtați furtunul de la armătură. Apoi, scurgeți gazul într-un recipient EPA aprobat și economisiți pentru reutilizare ulterior. Carburatorul motorului Honda OHV se află direct în spatele filtrului de aer. Scoateți filtrul de aer și îndepărtați filtrul de aer. În spatele filtrului se află șurubul de montare. Îndepărtați acest lucru și carcasa filtrului de aer se va stinge.
Curățarea carburatorului
În fața ta se află carburatorul, un cilindru rotund cu clapeta rotativă care se deschide și închide admisia carburatorului. Combustibilul intră din racordul conductei de combustibil și aerul intră din filtru. Cele două sunt amestecate și apoi împinse în motorul cu piston prin acțiunea clapetei mobile. Asigurați-vă că clapeta, toate arcurile și atașamentele la carburator se mișcă liber și fără unsoare excesivă sau reziduuri de ulei încorporate. Curățați acest lucru cu un demachiant bun, cum ar fi Formula 409 sau Fantastik. Și amintiți-vă: pulverizați nimic pe carburator pe motor. Pulverizați produsul de curățare într-o cârpă, un prosop de hârtie sau un tampon de spălare și aplicați pe zonele murdare.Folosiți benzină pe interiorul carcasei. Desigur, nu aveți flăcări deschise atunci când lucrați cu solvenți pe benzină (puneți țigara). Asigurați-vă că suprafețele carburatorului sunt din metal gol, fără grăsime, ulei sau murdărie. De asemenea, curățați pivotul în care rotirea aerului / gazului se rotește în interiorul cilindrului carburatorului. Murdăria și grăsimea le place să lucreze în acea zonă. După ce ați curățat suprafețele, lăsați carburatorul să se usuce complet de toți solvenții și substanțele de curățare înainte de reasamblare.
