Conţinut

• Senzori MAP
• Senzori de presiune barometrici
• Senzori de oxigen
• Senzori de temperatură de răcire
• Senzor de poziție a arborelui cotit
• Senzori de viteză a vehiculului

Senzorii care funcționează corect sunt esențiali pentru un motor care funcționează corect. AA 1 Mașină simplifică rolul senzorilor spunând: „Acționează ca ochii și urechile motoarelor, ajutându-l să profite la maximum de condițiile sale de conducere”. Analogia ochilor și urechilor are tendința de a conjura imagini ale semenilor, dar motoare în vehiculele moderne. Deși lucrează împreună, fiecare senzor este responsabil pentru sarcini specifice.

Senzori MAP

Un senzor este unul dintre comenzile electronice enumerate într-un grup cunoscut sub numele de senzori de presiune. Analizează presiunea vidului când amestecul de combustibil trece prin galeria de admisie. Apoi, emite un semnal care ajută modulul de control al motorului (ECM) să facă ajustări care afectează arderea internă.

Senzori de presiune barometrici

Senzorii de presiune barometrică sunt uneori numiți compensatori de mare altitudine.Aceste componente măsoară schimbările din atmosferă. Pe baza informațiilor disponibile

Senzori de oxigen

O2, sau senzori de oxigen, măsoară cantitatea de oxigen care nu este arsă de motor și, prin urmare, scapă prin evacuare. Acești senzori semnalează apoi că un computer face modificările necesare pentru a menține emisiile la un nivel ideal. Multe mașini au doi senzori O2.

Senzori de temperatură de răcire

Senzorul de temperatură de răcire (CLT) este situat lângă termostat. După cum sugerează și numele său, acest senzor analizează temperatura motorului de răcire. Conform AllPar Repairs, informațiile de la CLT controlează momentul când motorul intră în buclă închisă și când porniți ventilatorul radiatorului pentru modelele din 1985 și ulterior.

Senzor de poziție a arborelui cotit

Senzorul de poziție a arborelui cotit (CKP) emite semnale care ajută un vehicul să controleze timpul de aprindere și funcționarea cilindrilor, spune AA 1 Car. Deși servesc același scop, există două tipuri de CKP. Unul folosește un magnet pentru a detecta crestături în arborele cotit în timp ce se învârte. Celălalt, cunoscut sub numele de Hall Effect, folosește un câmp magnetic.

Senzori de viteză a vehiculului

Senzorul de viteză al vehiculului (VSS) monitorizează viteza vehiculului. Modul de utilizare a informațiilor depinde de tipul de vehicul în care se află. Conform Motor Light Help, acest senzor poate regla presiunile servodirecției, poate elibera presiunea pe o roată blocată și poate determina înălțimea de rulare la vehiculele cu sisteme de suspensie de aer.