Conţinut
O supapă de deshidratare va fi înlocuită În timpul înlocuirii, robinetul de evacuare trebuie să fie deschis pentru ca lichidul de frână în exces să fie expulzat în timpul deschiderii etrierului de frână, să nu se întoarcă prin linia de frână. Permiterea acesteia să fie forțată înapoi în linii poate provoca pagube grave. Pentru spălarea sau sângerarea liniilor de frână, trebuie să deschideți supapa pentru a permite circulația fluidului; un proces mult mai ușor decât deconectarea conductei de frână de la etrier. În cazul în care robinetul va fi decupat, trebuie să scoateți totuși supapa de aerisire și să efectuați întreținerea necesară.
Pasul 1
Slăbiți piulițele de pe roata supapei de decupare a liniei de frână dezbrăcate, cu priza de fier a anvelopei.
Pasul 2
Ridicați vehiculul cu mufa de ridicare. Așezați mufa sub cadrul vehiculului, în apropierea locației valvei vizate. Așezați jack-ul sub cadrul vehiculului.
Pasul 3
Scoateți piulițele și trageți roata de pe șuruburile roților. Dacă supapa cu bandă se află pe una dintre roțile din față, întoarceți volanul de partea afectată a supapei, pentru a obține un acces mai bun la șuruburile etrierului.
Pasul 4
Scoateți șuruburile etrierului de pe partea laterală a etrierului. Etrierul este aparatul metalic care împletește rotorul de frână. Cele două șuruburi pot fi scoase cu ajutorul unei chei reglabile. O cheie specifică poate funcționa mai bine; consultați manualul proprietarilor de vehicule pentru instrumentul exact.
Pasul 5
Trageți etrierul de la rotor. Scoateți plăcuțele de frână din etrier. Procesul exact pentru scoaterea plăcuțelor de frână variază de la vehicule.
Pasul 6
Efectuați o tăietură încrucișată pe partea superioară a robinetului decupat cu un ferăstrău. Asigurați-vă că noile caneluri sunt suficient de adânci pentru a se potrivi cu o șurubelniță plană.
Pasul 7
Încălziți zona supapei decupate cu un suflător. Supapa nu trebuie să fie zburată, dar încălzită cu 5 sau 6 treceri constante cu flacăra torței.
Pasul 8
Puneți întregul etrier într-o găleată cu apă rece. Trageți etrierul din apă după 30 de secunde.
Așezați șurubelnița plată în canalul nou fabricat al supapei de evacuare a lichidului de frână. Atingeți mânerul șurubelniței pentru a vă asigura că lama este complet așezată în canelură. Răsuciți supapa de evacuare în sens invers acelor de ceasornic pentru a o scoate din etrier.
Articole de care aveți nevoie
- Pneu de fier
- Cric de ridicare
- Cheie reglabilă
- ferăstrău pentru metale
- Șurubelniță plană
- Găleată mare
- Suflă torță
- ciocan
