Conţinut
O mașină este o mașină complexă cu mai multe sisteme care funcționează simultan. În timp ce majoritatea tehnicienilor moderni știu să facă acest lucru, ei știu să-l ușureze.
Motorul
Fiecare mașină este alimentată de un motor, iar majoritatea mașinilor folosesc un motor cu combustie internă care funcționează pe benzină. Gazul, împreună cu aerul, sunt atrași într-o cameră de ardere unde este comprimat și aprins de o scânteie. Arderea rezultată oferă o cursă de putere care, atunci când este repetată rapid, alimentează mașina.Motorii sunt adesea referiți la numărul de cilindri pe care îi au și fiecare cilindru conține propria cameră de ardere. Forța motrică este o funcție a dimensiunii motorului, precum și a momentului de ardere și a tipului de transmisie utilizat.
Linia de acționare
Unitatea este o serie de componente care fac mișcarea în spatele mișcării. Motorul este conectat la un (https://itstillruns.com/drive-shaft-5387319.html) (un arbore metalic rigid) prin intermediul transmisiei. Fie că este vorba de o transmisie manuală sau automată, funcția este aceeași: de a folosi angrenajele pentru a se potrivi cu viteza motoarelor, viteza suprafeței drumului și greutatea pentru că în sine. Angrenajele suplimentare transmit puterea de la arborele de antrenare la roțile în sine.
Sistemul electric
Un sistem electric de mașini este alimentat de o baterie reîncărcabilă care își trage puterea din motorul în sine, care acționează ca un generator. Bateria este folosită pentru a porni mașina, asigurând mișcarea inițială a motorului și alimentând combustibilul și demarorul. De asemenea, o baterie auto este folosită pentru a alimenta farurile, radioul, indicatoarele de bord, semnalele de întoarcere și o serie de senzori de siguranță. Cele mai multe mașini au, de asemenea, utilizări suplimentare pentru sistemul electric, cum ar fi ferestrele automate sau încuietorile ușilor. Toate aceste articole electrice pot fi întreținute cu ajutorul unei serii de siguranțe care asigură că sistemul electric poate continua să funcționeze chiar dacă o parte eșuează.
Frâne și roți
Diverse tipuri de roți și anvelope sunt potrivite pentru condus în condiții specifice. Anvelopele pentru toate anotimpurile, de exemplu, au versatilitatea de a fi utilizate pe tot parcursul anului, chiar dacă apar condiții severe. O frână de mașină este una dintre cele mai importante caracteristici de siguranță și una dintre cele două tipuri: disc sau tambur. Frânele cu disc folosesc un disc de filare, care este fixat între plăcuțele de frână montate pe etrier pentru a încetini mișcarea mașinii. Frânele cu tambur folosesc încălțăminte care împing spre exterior spre interiorul unui cilindru rotativ sau cu tambur. Unele mașini conțin ambele tipuri de frâne (un tip pentru roțile din față, altul pentru roțile din spate) pentru a profita de cele mai bune.
Instrumente de bord
Una dintre cele mai vizibile părți ale instrumentației sale. Majoritatea șoferilor sunt conștienți de vitezometru și manometru, dar sunt importante și alte instrumente de bord. Un tahometru, care afișează viteza motorului în rotații pe minut (RPM), indică cât de greu funcționează motorul. Un manometru de presiune a uleiului sau un manometru de temperatură al motorului pot fi utile în diagnosticarea problemelor comune, cum ar fi o scurgere de ulei sau respectiv lichid de răcire a motorului. Oprirea unei mașini atunci când presiunea uleiului începe să scadă sau temperatura nu poate preveni defectarea motorului catastrofal.
