Conţinut

• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Pasul 5
• Pasul 6
• Pasul 7
• Pasul 8
• Pasul 9
• Pasul 10
• Pasul 11
• Pasul 12
• Pasul 13
• Pasul 14
• Pasul 15
• Pasul 16
• Pasul 17
• sfat
• avertizare
• Articole de care aveți nevoie

Orarul Ford Escort este proiectat pentru a necesita înlocuire la fiecare 60.000 - 70.000 mile. Dacă centura se rupe înainte de a fi înlocuită, poate crea probleme de cronometrare și poate determina motorul să se ridice. Puteți înlocui calendarul orei zilei cu cel al zilei.

Pasul 1

Deconectați cablul negativ al bateriei de la bateria Ford Escort cu o cheie deschisă și scoateți cablul din drum.

Pasul 2

Desfaceți firele bujiei de la bujii, utilizând banda de mascare și un marker negru pentru a identifica ce fir se duce.

Pasul 3

Scoateți bujiile folosind o bujie și așezați bujiile într-un loc sigur.

Pasul 4

Întoarceți arborele cotit cu mâna spre marcajul de sincronizare al scripetei arborelui cotit se află în Top Dead Center (TDC) și introduceți o sincronizare TDC în orificiul pentru a ține arborele cotit la loc.

Pasul 5

Ridicați partea din față a drumului cu un cric de podea, glisând un suport pentru cric sub puntea față și în jos, până când se sprijină pe suportul de fixare.

Pasul 6

Localizați scutul de stropire de plastic de sub vehicul în fața părții inferioare a scutului și a scutului, folosind o cheie de priză pentru a desface șuruburile care țin scutul în loc.

Pasul 7

Găsiți pompa de apă care este așezată pe partea din față a ușii și are o cheie cu priză care ține scripeta pompei de apă pe loc.

Pasul 8

Localizați capacul curelei de distribuție și capacele supapei și scoateți-le din motor folosind cheia soclului.

Pasul 9

Aliniați arborele cu came cu un instrument de aliniere a arborelui cu came și marcați centura arborelui cu came, astfel încât să îl puteți pune înapoi și să îndepărtați centura arborelui cu came.

Pasul 10

Găsiți întinzătorul pe partea din față a capului și priza prizei, scoțând tensiunea de pe curea de distribuție.

Pasul 11

Desenați o diagramă a modului în care se realizează timpul de windsurfing pe drum.

Pasul 12

Scoateți cureaua de distribuție de pe arcuri și noua curea de distribuție a motorului Ford Escort.

Pasul 13

Strângeți șurubul scripetei scripetei până când cureaua de sincronizare este așezată pe pinioane cu un pic de slăbire în curea și centura arborelui cu came pe scripete, îndepărtând instrumentul de aliniere a arborelui cu came.

Pasul 14

Scripetele și pompa de apă, scripete și pompa de tensiune, scripete și curea de tensiune sunt în jurul valorii de scripete și pinioane.

Pasul 15

Montați din nou capacul curelei de distribuție și garniturile capacului supapei cu o cheie de priză și fixați scutul din plastic la fața motorului de sub vehicul.

Pasul 16

Ridicați partea din față a vehiculului cu un cric de podea, îndepărtând suportul cricului și coborâți spatele la pământ.

Pasul 17

Scoateți șurubul de sincronizare TDC și puneți bujii înapoi în motor, reintrăgând firele bujiei.

Atașați bateria negativă la bateria Ford Escort, apoi porniți motorul pentru a verifica dacă cureaua de sincronizare funcționează corect. Opriți motorul atunci când sunteți mulțumit.

sfat

• Întrucât trebuie să scoateți bujii înainte de a înlocui cureaua de distribuție, este un moment bun pentru a înlocui bujiile și firele.

avertizare

• Înainte de a începe să conduceți bicicleta pe Ford Escort, lăsați motorul să se răcească pentru a evita orice rănire.

Articole de care aveți nevoie

• Deschideți cheia de capăt
• Banda de mascare
• Marcaj negru
• Priza bujiei
• Set cheie soclu
• Piesa de sincronizare a TDC
• Cric de podea
• Jack sta
• Instrument de aliniere a arborelui cu came
• Hârtie goală
• creion