Starter-ul meu nu va întoarce motorul

Autor: Randy Alexander
Data Creației: 27 Aprilie 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
Starter-ul meu nu va întoarce motorul - Reparații Auto
Starter-ul meu nu va întoarce motorul - Reparații Auto

Conţinut


Este frustrant când pornește mașina ta. Există mai multe motive pentru care acest lucru se poate întâmpla, dar ați eliminat deja unele dintre aceste motive: motorul prost reglat, rezervorul gol de gaz etc. Atunci când demarorul nici nu pornește motorul, problema este cel mai probabil în sistemul electric sau în motorul demarorului în sine. Urmărind o serie de pași logici, nu puteți găsi o soluție.

Pasul 1

Verificați dacă farurile, radioul sau alte dispozitive electrice au fost lăsate pornite. Dacă găsiți oricare dintre aceste condiții, probabil că problema este o baterie moartă. Testați bateria cu un voltmetru. O baterie ar trebui să citească cel puțin 12,5 volți pe terminale. Opriți luminile sau îndepărtați evacuarea electrică înainte de a trece la pasul următor.

Pasul 2

Rotiți cheia în poziție și urmăriți luminile instrumentului de bord. Dacă luminile nu se aprind, bateria este defectă. Baterie și dispozitiv de pornire în caz de urgență. Atașați cablul la borna pozitivă a fiecărei baterii. Atașați cablul negru la borna negativă a celeilalte părți ale mașinii. În cazul în care celelalte mașini rulează sau instrumentul de pornire pentru a oferi o sarcină, încercați să porniți mașina. Dacă motorul dvs. se va încetini încet, așteptați câteva minute, iar celălalt funcționează între 1.000 și 1.200 rpm pentru a permite bateriei să-și creeze o încărcare. Încearcă să pornești din nou mașina. Dacă mașina dvs. pornește cu succes, problema este cauzată de o baterie moartă. Deconectați jumperul și mențineți bateria încărcată. Dacă nu puteți săriți, porniți mașina, treceți la pasul următor.


Rotiți cheia în poziție. Dacă luminile de bord nu se sting și știți că bateria este bună, comutatorul de aprindere este probabil defect și ar trebui reparat sau înlocuit. Dacă luminile se aprind, rotiți cheia în poziția de pornire și urmăriți luminile tabloului de bord. Dacă vor fi un motor de pornire, atunci vor fi automobilisti de pornire, sau solenoidul de pornire nu se angajează sau motorul de pornire a eșuat. În acest caz, va trebui să scoateți ansamblul motor / solenoid de pornire și să îl testați la un magazin de piese auto. Dacă motorul a eșuat, veți avea nevoie de un nou ansamblu; Dacă solenoidul a eșuat, poate fi posibil să fie reconstruit pentru a economisi costul unui ansamblu nou de pornire. Înlocuiți ansamblul demaror și trebuie rezolvate problemele de pornire a mașinii.

avertizare

  • Dacă doriți să vă duceți mașina la starter, asigurați-vă că utilizați suporturi pentru jack sau un lift. Nu aveți încredere într-un cric auto.

Articole de care aveți nevoie

  • O altă mașină, baterie de rezervă sau dispozitiv de pornire la pornire
  • Cabluri jumper
  • Instrumente de mână de bază (șurubelnițe, chei etc.) dacă este necesară scoaterea demarorului
  • voltmetru

Diferența dintre antigelul foloit într-un motor dieel și cel utilizat în antigel conține un aditiv pecial care protejează împotriva eroziunii pe pereții cilindrilor....

Motoarele unt ca corpul uman, prezentând tot felul de imptome ciudate, minore au deloc. Trucul pentru a pune diferența ete trecutul evident - ete în ulei - și va fi în motorul tău....

Publicații Populare