Conţinut
Problemele care pornesc de la Kawasaki Mule 550, toate vehiculele de teren (ATV) provin de obicei dintr-o bobină sau o baterie cu aprindere proastă. Puteți testa bobina și bateria folosind un multimetru digital. Bobinele de aprindere constau din bobine primare și secundare. Bobina primară crește tensiunea bateriei și cea secundară la motor pentru a aprinde bujii. Bujii aprind combustibilul pentru ardere. Fiecare bobină are nevoie de o rezistență specifică, care limitează curentul electric la tensiunea corectă.
Pasul 1
Apăsați butonul "Power" pentru a porni multimetrul, apoi rotiți cadranul pentru a măsura tensiunea continuă. Un „V” capital cu linii drepte peste el desemnează tensiuni de curent continuu.
Pasul 2
Atingeți roșul (pozitiv) al multimetrului până la borna pozitivă a bateriei în timp ce atingeți negrul (negativ) Comparați citirea tensiunii pe multimetru O diferență mai mare de un volt indică că bateria are nevoie de înlocuire.
Pasul 3
Schimbați cadranul de pe multimetru pentru a măsura rezistența în ohmi. Litera greacă capitală omega denotă un ohm.
Pasul 4
Conectați cablul roșu al multimetrului la borna pozitivă și exterioară a bobinei de aprindere. Atingeți plumbul negativ al multimetrului către borna exterioară negativă a bobinei de aprindere. Rezistența afișată pe multimetru este pentru bobina primară. Consultați manualul de utilizare Kawasaki Mule 550 pentru rezistența de funcționare a serpentinei de aprindere primară. Dacă rezistența măsurată nu se încadrează în acest interval, bobina de aprindere trebuie înlocuită.
Atingeți conductorul negativ al multimetrului spre centru, borna negativă a bobinei de aprindere pentru a măsura rezistența bobinelor secundare. Determinați dacă rezistența este indicată în intervalul prescris în manualul de utilizare. Dacă bobina secundară nu se află în raza corespunzătoare, bobina de aprindere este defectă.
Articole de care aveți nevoie
- Multimetru digital
