Cum să reglați un Grand Cherokee

Autor: Louise Ward
Data Creației: 4 Februarie 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
Jeep Grand Cherokee SRT test drive da HDmotori.it
Video: Jeep Grand Cherokee SRT test drive da HDmotori.it

Conţinut

Fiecare vehicul de pe drum necesită întreținere de bază pentru a-l menține în stare excelentă de rulare. Majoritatea mecanicilor vă vor recomanda reglarea la fiecare 30.000 de mile sau 24 de luni, după cum vine primul. Economisiți un bănuț oriunde sunteți întotdeauna binevenit. Învățarea de a face un ton pe Jeep Grand Cherokee este modalitatea perfectă de a începe să efectuați singur întreținerea de rutină. Nu numai că învățați o nouă abilitate, dar vă economisiți atât timp, cât și bani.


Pasul 1

Ridicați și susțineți vehiculul cu tija de susținere. Verificați vizual motorul centurilor, verificând dacă există fisuri și rupe. Verifică de asemenea fluidele vehiculului, cum ar fi lichidul de răcire a motorului, frâna de fluid, lichidul de servodirecție (dacă este cazul), transmisia de fluid și lichidul de spălare a parbrizului. Verificați vehiculul cu un manometru. Înlocuiți curele și lichide, dacă este necesar.

Pasul 2

Folosind o cheie, scoateți mai întâi cablul negativ (negru) al bateriei, apoi repetați cu cablul pozitiv (roșu) al bateriei. Verificați cablurile pentru a se dezlipi și resturi. Periați și curățați atât terminalele cablului bateriei, cât și posturile cablurilor bateriei folosind peria de sârmă. Dacă coroziunea acidă a bateriei nu va scădea, va fi ușor să o faceți.

Pasul 3

Plasați recipientul cu ulei de motor sub vehicul, apoi trageți sub vehicul. Localizați dopul de evacuare a uleiului pentru motor în partea de jos a vasului de ulei. Puneți recipientul sub dopul de scurgere, acesta va fi golit la început. Folosind cheia cu clichet și priza corectă, scoateți rapid dopul de evacuare a uleiului și lăsați tot uleiul de motor să se golească în recipient, apoi înlocuiți-l. Scoateți filtrul de ulei cu uleiul de filtrare și înlocuiți-l cu un filtru de ulei nou. Împingeți containerul umplut cu ulei din vehicul și apoi trageți-vă singur. Deschideți capacul de umplere a uleiului de motor, așezați pâlnia de fluid în interiorul orificiului expus și timp de 4 qt. de ulei în interior. Înlocuiți capacul de umplere cu ulei de motor. Verificați motorul și adăugați mai multe dacă este necesar după ce ați finalizat reglarea.


Pasul 4

Folosind o șurubelniță cu cap plat, decuplați și îndepărtați clemele care înconjoară placa filtrului de aer. Ridicați partea superioară a filtrului de aer și puneți-o deoparte. Ridicați și îndepărtați filtrul de aer și ștergeți interiorul carcasei filtrului de aer curat, folosind un prosop de magazin. Introduceți noul filtru de aer în carcasă și asigurați-vă că acesta se potrivește corect. Înlocuiți filtrul de aer și fixați clipurile în loc.

Pasul 5

Scoateți firele bujiei din bujii. Trageți de pe cizmă la capătul sârmei, nu din firul propriu-zis. Asigurați-vă că etichetați sau marcați fiecare fir pentru a nu se amesteca. Folosind cheia bujiei, scoateți fiecare bujie rotind în sens invers acelor de ceasornic. Înlocuiți cu atenție noile bujii în prize. Rotiți ușor cu mâna în sensul acelor de ceasornic pentru a vă asigura că bujia este filetată corect în cilindru. Folosiți cheia bujiei pentru a termina strângerea bujiei.


Pasul 6

Slăbiți șuruburile de montare a capacului distribuitorului (folosind o șurubelniță). Trageți capacul distribuitorului lăsând firele bujiei atașate și opriți-l. Verificați vizual interiorul bobinei, verificând dacă există fisuri și coroziune pe rotor. Îndepărtați cablurile bujiei, câte una, trăgându-le drept. Asigurați-vă că nu amestecați firele și înlocuiți-le în aceeași ordine. Acum puteți înlocui celălalt capăt al bujiei corespunzătoare. Montați din nou capacul distribuitorului și strângeți șuruburile cu o șurubelniță.

Reașinați și strângeți cablul negativ al bateriei (negru) la postul său corect cu o cheie, apoi cablul pozitiv (roșu). Coborâți și închideți corect hota vehiculului.

sfat

  • Atunci când achiziționați bujii, asigurați-vă că sunt dopuri auto-deschise. Bujii trebuie să fie la un gabarit specific. Achiziționarea acestui tip de fișă nu funcționează pentru dvs. De asemenea, puteți cumpăra lubrifiant pentru bujii, care vă asigură că noile bujii nu vor îngheța în interiorul buteliilor și le veți putea înlocui cu ușurință.

avertizare

  • Lăsați cel puțin 30 de minute pentru ca motorul motorului să fie complet rece.

Articole de care aveți nevoie

  • cheie
  • Cheie cu clichet cu prize
  • Șurubelniță cu cap plat
  • Surubelnita Phillips
  • Capacul și firele distribuitorului
  • Ulei de motor (cel puțin 5 kg)
  • Filtru de ulei
  • Cheia filtrului de ulei
  • Cadă de ulei motor sau recipient de reciclare
  • Filtrul de aer
  • Bujii (una pentru fiecare cilindru)
  • Cheia bujiei
  • Perie de sârmă
  • Manometru de presiune aer
  • Curățați prosoape de magazin

O bară de trângere din față ete o performanță eențială care crește precizia de manevrare și direcție a unui vehicul. Ete o lungime de metal, obișnuită din tuburi rotunde au pătrate, care e prind...

Carburatorul cu două canale Carter a fot foloit pe milioane de autovehicule și camioane interne timp de câteva decenii. Carburatorul, ca orice mașină de precizie, neceită ajutări periodice pentr...

Recomandat