Cum să conectați un far de motocicletă

Autor: Lewis Jackson
Data Creației: 14 Mai 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
Motorcycle Aftermarket LED Headlight Install - GSF600 Bandit
Video: Motorcycle Aftermarket LED Headlight Install - GSF600 Bandit

Conţinut


Transformarea unei motociclete off-road pentru serviciu stradal necesită unele lucrări electrice extinse pentru a adăuga echipamentelor de iluminat necesare, farul având prioritatea cea mai mare. Cu toate acestea, multe dintre lucrurile care nu pot fi evitate, cum ar fi plug-and-play și plug-and-play, impun proprietarului să localizeze singur cablul de alimentare cu aprinderea motocicletelor. Odată localizat, un comutator de comandă montat pe ghidon redă puterea spre farurile cu fascicul ridicat sau mic. Acest proiect necesită abilități de bază de cablare și cunoștințe vaste despre șasiul motocicletei și sistemul electric pentru a fi completate.

Pasul 1

Scoateți rezervorul de combustibil, scaunul și orice caroserie necesară pentru a accesa cadrul electric și motocicletele.

Pasul 2

Separați întrerupătoarele de control ale farurilor de carcasele superioare și inferioare, folosind o șurubelniță Phillips pentru a deșuruba perechea de șuruburi din partea inferioară a carcasei comutatorului. Puneți ambele jumătăți ale întrerupătorului de control al farului peste ghidon și strângeți ambele șuruburi cu o șurubelniță Phillips. Drumul de control al farurilor comută țesutul prin față pentru cadrul motocicletelor.


Pasul 3

Localizați firul de aprindere cu un set multimetru pentru a citi scala de tensiune continuă (curent continuu). Apăsați sonda pozitivă roșie multimetrică peste firele comutatorilor de aprindere, împingând în izolarea cauciucului firelor. Așezați sonda negativă neagră pe cadrul motocicletelor pentru a asigura o conexiune la sol. Porniți comutatorul de contact în poziție. Testați fiecare fir până când o citire a tensiunii este indicată de multimetru. Firul de aprindere va oferi doar o citire a tensiunii pe comutatorul de aprindere în poziție.

Pasul 4

Tăiați o lungime de sârmă electrică galbenă cu tăietori de sârmă pentru a servi ca fir de alimentare a farurilor. Firul trebuie să fie suficient de lung pentru a conecta firele de comutare pozitive ale controlului farului la sârma de aprindere a motocicletelor. Împărțiți un capăt al firului pe firul de aprindere cu un conector T-robinet.


Pasul 5

Rotiți cablul de alimentare către comutatorul de control al farului. Conectați cablul de alimentare la comutatorul cu fir pozitiv cu un conector buton. Strângeți ambele capete ale sârmei cu un instrument de sertizare din sârmă pentru a fixa firele în loc.

Pasul 6

Tăierea unei perechi de fire electrice cu tăietori de sârmă, unul pentru fir cu fascicul redus, cealaltă pentru priză cu fascicul înalt. Alăturați firele la comutatoarele cu fascicul înalt și mic, folosind conectori cu cap. Îndreptați cablurile către farul de priză. Alăturați firele cu fascicule mari și joase la prizele cu fascicul înalt și mic cu conectori cu fund.

Pasul 7

Tăiați o lungime de fir electric negru cu tăietori de sârmă. Acest fir va servi ca fir de masă a farurilor. Tăiați firul suficient de mult pentru a ajunge la borna negativă a bateriei.Conectați cablurile de masă ale farurilor la sol cu ​​ajutorul unui conector cu fund. Scoateți un sfert de centimetru de izolație cu o unealtă de decupare de sârmă. Sertizează un conector terminal pe firul expus folosind un instrument de sertizare. Conectați borna la baterie cu o șurubelniță Phillips.

Pasul 8

Porniți întrerupătorul și aprindeți-l între faza înaltă și cea mică pentru a vă asigura că farul funcționează corect. Verificați toate conexiunile de cabluri și de masă dacă farul nu se aprinde.

Asigurați cablurile farurilor la cadru cu legături de cablu din nylon. Reasamblați motocicletele pentru caroserie, scaunul și rezervorul de combustibil.

sfat

  • Obțineți un manual de service din fabrică pentru diagrame de cablare detaliate, care vă vor ajuta să localizați sârma de aprindere a motocicletelor fără a fi nevoie de multimetru.

avertizare

  • Nu încercați această sarcină decât dacă sunteți confortabil să lucrați și să modificați sistemul electric al motocicletelor. În schimb, faceți lucrările efectuate de un tehnician motociclist calificat.

Articole de care aveți nevoie

  • Comutator control far
  • Surubelnita Phillips
  • Mulltimeter
  • Fir electric electric galben
  • Taietoare de sârmă
  • Conector electric T-robinet
  • Fir electric electric roșu
  • Conectori cu buton
  • Instrument de sertizare cu sârmă
  • Sârmă electrică neagră
  • Dezbrăcătoare de sârmă
  • Conector terminal
  • Legături de cablu din nylon

Dacă conduceți o organizație nonprofit, ete poibil ă aveți nevoie de un vehicul al companiei. Cumpărarea unei mașini pentru un non-profit ete o caetă implă pentru o lită de verificare. Organizațiile n...

enzorul de lovire pe motorul Mercury Villager de 3,0 litri din 1993 până în 1998 ete ituat ub galeria de admiie. Verifică exitența preîncărcării, cunocută ub numele de cânteie. Da...

Asigurați-Vă Că Vă Uitați