Cum să reparați o sârmă ușoară de coadă

Autor: Louise Ward
Data Creației: 8 Februarie 2021
Data Actualizării: 5 Iulie 2024
Anonim
Cum să reparați o sârmă ușoară de coadă - Reparații Auto
Cum să reparați o sârmă ușoară de coadă - Reparații Auto

Conţinut

Când aveți un bec, ați înlocuit becul, este posibil să aveți un fir de lumină cu coada proastă. Primul pas în a ști cum să reparăm un fir slab de coadă este verificarea existenței unei probleme. De unde să vă mutați, care vă va spune ce și unde este problema. Ultimul pas este repararea problemei.


Pasul 1

Porniți lămpile de parcare și verificați că nu funcționează o singură fară din spate. Dacă se aprind atât farurile din spate, cât și cea a plăcuței de înmatriculare, verificați siguranțele vehiculului.

Pasul 2

Scoateți obiectivul de la lumina de coadă care nu funcționează. Apoi scoateți becul și înlocuiți-l cu un bec bun cunoscut. Dacă becul nu se aprinde, scoateți-l și sondați cu priza sau cu multimetrul de testare pentru a verifica dacă există energie. Dacă se găsește curent în priză, problema este o conexiune sau o conexiune proastă. Dacă nu este găsită nicio putere, firul trebuie să fie inspectat vizual și sondat de-a lungul lungimii sale până la găsirea puterii.

Pasul 3

Deconectați prima conexiune a cablajului de lumină din spate și sondați partea pentru alimentare. Găsirea puterii aici spune că problema este în firul dintre acest conector și priză. Conectați conectorul înapoi la puterea firului.


Pasul 4

Sondați înapoi de-a lungul firului până când energia este regăsită. Acest articol este disponibil numai în următoarele limbi: Opriți luminile și tăiați firul în acest moment și împrăștiați o nouă bucată de fir automobil cu calibru 16 la firul tăiat cu un singur conector. Rețineți culoarea sârmei la priza de lumină a cozii. Tăiați firul, lăsând suficientă fire încă conectată la priză la noul fir cu ecartament 16, folosind un alt conector.

Pasul 5

Tavați conexiunile foarte sigur. Acest lucru va ajuta la prevenirea coroziunii care va reduce tensiunea la lumină.

Întoarceți lămpile de parcare la testul de reparație.

Articole de care aveți nevoie

  • Lumina de test de 12 volți sau multimetru
  • Taietoare de sârmă
  • Sârmă auto 16 ecartament
  • Conectori cu fund fără sold
  • Unealtă de sertizare a conectorului fără lipire
  • cuțit

Adeea luăm la cunoștință precizia vitezometrelor. Aceata ete o greșeală periculoaă și ilegală. Căutarea vitezometrului într-un magazin de intrumente pentru calibrare poate fi dificilă, cotiitoare...

Un chimbător de motor extern și un control de accelerație ete unitatea care controlează cantitatea de accelerație au viteza motorului de bord. Controlul clapetei de accelerație ete o pârghie car...

Publicațiile Noastre